-
Troliu electric personalizat non-standard LBS Drum rezolvă problema tulburării frânghiei
Troliul, cunoscut și sub numele de troliu, este rafinat și durabil.Folosit în principal pentru ridicarea sau tracțiunea materialelor în clădiri, proiecte de conservare a apei, silvicultură, mine, docuri etc. Troliurile au caracteristicile de universalitate ridicată, structură compactă, dimensiuni mici, greutate ușoară, capacitate mare de ridicare și utilizare și transfer convenabil.Folosit pe scară largă pentru ridicarea sau nivelarea materialelor în domenii precum construcții, conservarea apei, silvicultură, minerit și docuri.Poate fi folosit și ca echipament de sprijin pentru liniile de producție moderne de automatizare a controlului electronic.Există 0,5 până la 350 de tone, împărțite în două tipuri: rapid și lent.Dintre acestea, troliurile cu o greutate de peste 20 de tone sunt troliuri cu tonaj mare care pot fi folosite singure sau ca componentă a mașinilor de ridicare, construcție de drumuri, minerit și alte utilaje.Are avantajele unei operațiuni simple, cantități mari de înfășurare a frânghiei și relocare convenabilă și a fost utilizat pe scară largă.Principalii indicatori tehnici ai troliului includ sarcina nominală, sarcina de susținere, viteza cablului, capacitatea cablului etc.
-
Echipament Pentru Cercetare Științifică Nave Troliu Motor Dublu Pliere Funie Groove Tambur
Termenul „canelură pentru cablu de sârmă pliată dublu” popular în prezent în industria chineză de ridicare se referă la un tip de cablu de sârmă potrivit pentru producția cu mai multe straturi introdus din străinătate, cu forma sa de șanț de înfășurare.Datorită faptului că acest tip de canelura pentru cablu rămâne paralel cu fața de capăt a flanșei în majoritatea secțiunilor circumferinței tamburului și numai într-o zonă mică, secțiunea transversală se intersectează cu fața de capăt a flanșei, canelura cablului se îndoaie inevitabil.Prin urmare, este numită „canelură de frânghie cu linie dublă” și este o tehnică specializată de înfășurare a frânghiei.
Un tambur obișnuit construit din lebus constă dintr-un tambur plat sudat și o carcasă cu canelura sudată.În cazul unei defecțiuni, simpla înlocuire a manșonului poate economisi foarte mult costurile și reduce cheltuielile. -
Troliu electric cu platformă marină, linie dublă întreruptă LBS, frânghie, tambur
În ultimii ani, produsele noastre au fost utilizate pe scară largă în domeniile macaralelor cu platformă offshore, trolii de foraj pentru reparații, echipamente de înfășurare a frânghiei, trolii pentru mașini de ștergere a pereților, troliuri cu motor pentru elicopter etc. Cu reputația sa înaltă, produsele și sistemul de servicii de înaltă calitate. , am primit laude pe scară largă din partea clienților interni și străini.
-
Sârmă de oțel galvanizat Troliu Tambur Quadruplex sau Multiplu Tambur
Ridicarea și ridicarea sunt principalele funcții ale tamburului canelat, care utilizează canelura spirală și verticală sau sistem lebus pentru a ajuta frânghia să se înfășoare fără probleme și să atingă scopul de a ridica obiecte grele.Acesta include în principal troliu pentru macara cu platformă offshore, troliu pentru macara de port și debarcader, troliu pentru macara turn, troliu pentru macara pe șenile și troliu pentru macara portal.
Butoiul canelat poate fi împărțit în flanșă și fără flanșă, precum și în arbore și fără arbore. -
Tambur de troliu cu cablu canelat de cablu de sârmă de 44 mm pentru uz industrial
Macara pe șenile este un termen obișnuit pentru macara pe șenile, care se referă la o macara cu braț care se rotește complet cu un dispozitiv de mers pe șenile.Capacitate mare de ridicare, capabilă să ridice și să meargă.Are capacitate puternică de ridicare.Ușor de dezasamblat și asamblat, potrivit pentru fabrici mari, care lucrează în zona fabricii.Avantajele macaralei pe șenile: stabilitate bună, capacitate mare de încărcare, performanță anti-alunecare bună și cerințe reduse pentru suprafața drumului.Dezavantajele macaralelor pe șenile: flexibilitate slabă, viteză mică de conducere și consum mare de combustibil.
-
echipament offshore Troliu electric 650KN cu certificare CCS
Troliul transformă energia electrică în energie mecanică prin motor, adică rotorul motorului rotește ieșirea, prin cureaua triunghiulară, arborele, angrenajul și apoi conduce tamburul să se rotească după decelerare.Bobina înfășoară cablul de sârmă 7 și trece prin blocul de scripete pentru a face ca cârligul macaralei să ridice sau să scadă sarcina Q, să schimbe energia mecanică în lucru mecanic și să finalizeze munca de transport vertical de încărcare și descărcare a încărcăturii.
